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        [發明專利]電池保溫殼、燃料電池及氫泄露、殼體密封故障診斷方法在審

        專利信息
        申請號: 202210697009.7 申請日: 2022-06-20
        公開(公告)號: CN115064725A 公開(公告)日: 2022-09-16
        發明(設計)人: 黃興;李金成;韓令海;都京;丁天威;王宇鵬;段盼;郝志強;劉巖;曲祿成;趙洪輝 申請(專利權)人: 中國第一汽車股份有限公司
        主分類號: H01M8/04007 分類號: H01M8/04007;H01M8/04223;H01M8/04664
        代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 代理人: 康亞健
        地址: 130011 吉林省長*** 國省代碼: 吉林;22
        權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
        摘要: 發明屬于燃料電池技術領域,公開了一種電池保溫殼、燃料電池及氫泄露、殼體密封故障診斷方法,電池保溫殼包括:外殼體,設有第一開口;內殼體,設置在外殼體中,內殼體設有朝向第一開口的第二開口,內殼體與外殼體之間形成夾層通道;蓋體,同時密封連接在第一開口和第二開口,蓋體內部設有蓋體通道,蓋體通道和夾層通道連通形成外腔室,蓋體和內殼體之間形成內腔室,內腔室和外腔室之間互不連通并分別保持真空。蓋體通道和夾層通道連通形成外腔室,蓋體和內殼體之間形成內腔室,內腔室和外腔室之間互不連通并分別保持真空,形成內外兩層真空空間,在低溫環境下,電池保溫殼的熱量損失緩慢,有利于熱量聚集、快速升溫。
        搜索關鍵詞: 電池 保溫 燃料電池 泄露 殼體 密封 故障診斷 方法
        【主權項】:
        暫無信息
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        • 本實用新型公開了一種氫燃料電池用的高效恒溫散熱管理裝置,包括恒溫夾套、內嵌軸、卷線輥、外接電極、散熱組件和固定螺栓,將氫燃料電池安裝于電池夾套內的夾套外框中,并將整個電池夾套安裝于恒溫夾套的內部,同時將恒溫夾套側面的外接電極拉出,并安裝于外部供電設備中,使其通過內接線和內接電極對恒溫電阻供電,使其保持恒溫,而散熱組件中則通過外接導管向螺旋換熱管中通入冷卻液,利用換熱箱使環境溫度降溫,再通過散熱電機驅動散熱扇葉進行空氣循環,從而實現恒溫散熱管理,實現了對氫燃料電池處的環境溫度進行控制管理,實現了氫燃料電池的高效恒溫散熱。
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        • 一種鋁空氣燃料電池低溫加熱結構,包括化學加熱裝置和電加熱裝置,化學加熱裝置用于加熱電解液箱內的電解液,電加熱裝置用于加熱電解液箱和鋁板反應堆間的電解液管內的電解液;化學加熱裝置包括設置在電解液箱內的加熱盒和中性鹽溶液箱,加熱盒內設有固體強堿,加熱盒連通有中性鹽泵,中性鹽泵用于將中性鹽溶液箱內的中性鹽溶液抽移至加熱盒內,以使中性鹽溶液與固體強堿發生溶解放熱反應加熱電解液;電加熱裝置為電加熱管,電加熱管套設在由電解液箱流入鋁板反應堆的電解液管上。本實用新型能夠快速對低溫下的電解液進行加熱以快速啟動鋁空氣電池。
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        • 本實用新型涉及一種微型化燃料電池,包括外殼,所述外殼上設置有更換機構和防護機構,所述更換機構包括固定框、固定板、擋板和固定螺栓,所述固定框安裝在外殼的側面上,所述固定框上開設有固定槽,更換機構設計,通過固定板和固定槽的滑動連接可以方便的將固定板進行更換,從而可以針對不同線纜數量和尺寸來更換固定板,進而提升了使用的質量。
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        • 本實用新型公開了燃料電池的高效散熱結構,包括外殼、安裝板和安裝塊,安裝板的頂端安裝有固定螺絲,擋板的一側安裝有設置有彈簧,彈簧的一側安裝有卡扣。本實用新型通過在安裝塊的頂端活動連接有固定塊,可以將固定塊卡入安裝塊內部,然后擋板和卡扣之間通過彈簧進行連接,彈簧具有彈性,彈簧的彈性可以帶動卡扣進行移動,卡扣進行移動就可以卡入固定塊和安裝塊的內部,卡扣可以對安裝塊和固定塊進行固定,防止固定塊出現脫落的情況,需要對散熱片進行更換時,可以拉開卡扣,讓卡扣不再卡住固定塊,就可以對固定塊和散熱片進行更換,以此來達成燃料電池的高效散熱結構便于對散熱片進行拆裝的目的。
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        • 李驍 - 武漢眾宇動力系統科技有限公司
        • 2022-10-18 - 2023-01-03 - H01M8/04007
        • 集成熱交換器的燃料電池電堆,其中熱交換器集成于電堆本體的端部以提供隔熱作用以防止電堆本體的層疊體的端部的溫度降低,并且熱交換器具有燃料流場、氧化劑流場和電堆換熱介質流場,其中相鄰的燃料流場和氧化劑流場之間是電堆換熱介質流場,其中燃料和氧化劑在分別流經燃料流場和氧化劑流場以與電堆換熱介質熱交換以后被允許直接進入所述電堆本體以參加電化學反應,從而不需要類似傳統燃料電池系統中單獨的配置的使燃料升溫的加熱器和使氧化劑降溫的中冷器,并且通過將燃料和氧化劑分別布置在電堆換熱介質的相反兩側來有效利用燃料和氧化劑兩者本身之間的溫差進行熱交換,從而增強熱交換效率。
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        • 2021-07-01 - 2023-01-03 - H01M8/04007
        • 本發明涉及燃料電池領域。本發明涉及一種燃料電池部件(100),其包括板體(101),在板體(101)上設有:從陽極入口(106)引導至陽極出口(104)的陽極氣體流道(120);從陰極入口(102)引導至陰極出口(105)的陰極氣體流道(130);以及,從冷卻劑入口(103)引導至冷卻劑出口(107)的冷卻劑流道(111,112),所述冷卻劑流道被構造成使得冷卻劑從冷卻劑入口(103)被部分地分流至板體(101)的確定區域并在確定區域中與未分流部分混合,以借助混合后的冷卻劑對確定區域中的冷卻能力進行加強。本發明還涉及一種燃料電池系統和一種用于燃料電池部件(100)的熱管理的方法。
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        • 本發明公開了一種具有能量回收功能的燃料電池,屬于燃料電池領域,一種具有能量回收功能的燃料電池,包括燃料電池和加熱箱,所述燃料電池頂部固定連接有兩個進料口,所述燃料電池前側和后側緊靠底側的位置固定連接有分布均勻的支撐塊,所述支撐塊頂部分別固定連接有第一支撐柱和第二支撐柱,所述第一支撐柱頂部固定連接有空心銅管,所述空心銅管呈U形且一端延伸至燃料電池上方的位置,所述第二支撐柱頂部固定連接有集風管,所述集風管朝向燃料電池的一側開設有分布均勻的風孔,所述加熱箱頂部固定連接有排風管,它可以實現,在使用燃料電池進行發電的工作中,將產生的熱量進行回收用來加熱水,并進行利用,進而節約能源。
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        • 本發明提供一種船用燃料電池冷卻系統保護裝置,包括:船用燃料電池系統、船用燃料電池系統控制單元、外循環冷卻水泵電機、外循環冷卻水泵泵體;所述外循環冷卻水泵泵體與三通調節閥連接;所述三通調節閥的另兩端分別連接有一流量計;所述流量計的另一端連接有板式換熱器及保持浸入水中的吸水管;所述流量計包括:流量計I及流量計II。本發明所述的裝置及方法,采用雙循環海(河)水冷卻換熱系統,避免海(河)水中的水藻等漂浮物對燃料外循環換熱系統產生堵塞,通過監控與邏輯判斷,有效地保證了海(河)水換熱系統的正常運行,以防止燃料電池冷卻系統冷卻功能失效的發生。
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        • 燃料電池系統-202222273441.1
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        • 劉效宙;周新喜;李江春;李艷昆;劉玉文 - 中車青島四方機車車輛股份有限公司
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        • 本實用新型提供了一種氫燃料電池余熱利用系統,至少包括一套熱泵系統和吸收式制冷系統,所述熱泵系統包括通過管路順序連接形成換熱回路的壓縮機、四通閥、第一換熱器和第二換熱器,所述第一換熱器與所述氫燃料電池的散熱管路集成換熱;還包括與所述第二換熱器并聯的散熱器,通過控制閥控制第二換熱器和散熱器的導通狀態;所述吸收式制冷系統包括通過管路順序連接形成回路的發生器、冷凝器、蒸發器和吸收器,所述發生器與散熱器集成換熱。本實用新型進一步提供了一種軌道車輛。本實用新型提供的一種氫燃料電池余熱利用系統及軌道車輛,對氫燃料電池產生的余熱進行再次利用,降低氫燃料電池散熱器的數量和體積,降低車載空調的能量消耗。
        • 一種氫燃料電池系統的余壓余熱利用裝置及其控制方法-202211182085.0
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        • 劉軍瑞;牛永凱;霍茂森;王昊 - 風氫揚氫能科技(上海)有限公司
        • 2022-06-02 - 2022-12-23 - H01M8/04007
        • 本實用新型公開了一種燃料電池余熱利用系統及車輛,其中燃料電池余熱利用系統包括燃料電池熱管理組件、第一采暖組件、第二采暖組件、熱交換器和三通閥,燃料電池熱管理組件和第二采暖組件通過熱交換器相連,第一采暖組件和第二采暖組件通過三通閥相連,第一采暖組件設置于司機艙區域,第二采暖組件設置于乘員艙區域;燃料電池熱管理組件的熱量能夠通過熱交換器進入第一采暖組件和第二采暖組件,以使得乘員艙區域和司機艙區域能夠實現采暖。和現有技術相比,上述燃料電池余熱利用系統不僅使得燃料電池的余熱能夠供給乘員艙區域,還能夠供給司機艙區域,從而實現了燃料電池余熱的有效利用,大大減少了能量浪費。
        • 熱電聯供的燃料電池發電系統-202123009527.5
        • 王圣;朱雨翔;吳永健;孫娜 - 國網江西省電力有限公司上饒供電分公司
        • 2021-12-02 - 2022-12-23 - H01M8/04007
        • 本實用新型屬于燃料電池發電領域,尤其是一種熱電聯供的燃料電池發電系統,針對現有的燃料電池發電系統所產生的電能和熱能中,大多只使用其中一種能量或兩者分開使用,運用方式單一,造成了一定的能量浪費的問題,現提出如下方案,其包括原料箱、第一加熱器、第二加熱器、第三加熱器、用水設備和系統控制器,所述原料箱連接有進液泵,進液泵連接有反應器,所述進液泵與系統控制器相連接,本實用新型中,可以做到將燃料所蘊含的能量轉化為電能和熱能,產生的電能和熱能可以直接使用或者儲存,同時提高了燃料的化學反應速度,還能通過系統控制器調節人們的日常生活所需的熱水,為人們的生活提供了便利。
        • 中冷器與氫燃料電池系統-202222298480.7
        • 施正陽;范超 - 廣東清能新能源技術有限公司
        • 2022-08-30 - 2022-12-23 - H01M8/04007
        • 本實用新型提供一種中冷器與氫燃料電池系統,所述中冷器包括有高溫氣體管道和高濕度氣體管道;所述高溫氣體管道的兩端分別用于與電堆和壓縮機相連接,所述高濕度氣體管道的兩端分別用于與所述電堆和膨脹機相連接,所述高溫氣體管道本體與所述高濕度氣體管道本體相互接觸并用于熱交換。以此實現所述中冷器給進入電堆氣體降溫,同時滿足所述中冷器為進入膨脹機的氣體進行升溫,對于熱能進行了有效利用實現了可應用于膨脹機的中冷器。
        • 一種基于固固相變材料的電池熱管理裝置-202222114434.7
        • 古惠村;胡艷鑫;吳逸博;戴楊坤;向慶成 - 廣東工業大學
        • 2022-08-09 - 2022-12-20 - H01M8/04007
        • 本實用新型提供一種基于固固相變材料的電池熱管理裝置,屬于電池熱管理技術領域,包括燃料電池堆,燃料電池堆包括若干個單體燃料電池,燃料電池堆外套設有外箱體,外箱體內填充有固固相變材料,固固相變材料內設置有與外部冷卻液源連通的冷卻管;采用固固相變材料不存在過冷和相分離現象,可直接加工成型,避免了固液相變時的泄露和腐蝕;在電池受到撞擊時有更穩定,減少殼體變形出現縫隙液體容易泄露的風險;冷卻管直接設置在外箱體內部,與固固相變材料充分接觸,有效的排出固固相變材料吸收的熱量,結構簡單且散熱效率提高。
        • 一種燃料電池熱管理裝置-202222094855.8
        • 古惠村;胡艷鑫;方炯崇;吳逸博;戴楊坤 - 廣東工業大學
        • 2022-08-09 - 2022-12-20 - H01M8/04007
        • 本實用新型提供一種燃料電池熱管理裝置,屬于燃料電池熱管理技術領域;包括燃料電池發電系統和散熱系統,本裝置采用固固相變材料吸收儲能燃料電池的過余熱量,通過導熱管件與外界交換熱量,既保證了燃料電池在最佳溫度區間運行,又保證了散熱的穩定性,從而提高了燃料電池運行穩定性;使用的固固相變材料因固固相變可以降低集電器板和集流板之間的接觸熱阻且防泄漏,并能使燃料電池散熱均勻性提高,從而避免燃料電池溫度不均,使發電效率存在局部差異而造成燃料電池效率和耐久性劣化;采用翅片使熱量的傳遞速率提高,從而讓固固相變材料的穩定散熱提供保障,導熱管件的均勻設置有利于散熱均勻,提高散熱效率。
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