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        專利名稱
        主分類
        A 農業
        B 作業;運輸
        C 化學;冶金
        D 紡織;造紙
        E 固定建筑物
        F 機械工程、照明、加熱
        G 物理
        H 電學
        專利下載VIP
        公布日期
        2023-03-17 公布專利
        2023-03-14 公布專利
        2023-03-10 公布專利
        2023-03-07 公布專利
        2023-03-03 公布專利
        2023-02-28 公布專利
        2023-02-24 公布專利
        2023-02-21 公布專利
        2023-02-17 公布專利
        2023-02-14 公布專利
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        專利權人
        國家電網公司
        華為技術有限公司
        浙江大學
        中興通訊股份有限公司
        三星電子株式會社
        中國石油化工股份有限公司
        清華大學
        鴻海精密工業股份有限公司
        松下電器產業株式會社
        上海交通大學
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        • [發明專利]傳動機構、傳動系和具有傳動機構的車輛-CN202210365044.9在審
        • S·貝克;M·賴施 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
        • 2022-04-07 - 2022-10-18 - F16H48/11
        • 本發明涉及傳動機構、傳動系和具有傳動機構的車輛,傳動機構包括輸入軸、第一輸出軸、第二輸出軸、第一行星齒輪組以及與第一行星齒輪組連接的第二行星齒輪組,其中,行星齒輪組相應包括多個元件。輸入軸、兩個輸出軸、行星齒輪組以及其元件布置和構造成使得,轉換通過輸入軸引入的扭矩并且將該扭矩以限定的比例分布到兩個輸出軸上,并且防止產生總扭矩,其中,至少第一行星齒輪組的第三元件與第二行星齒輪組的第一元件借助于軸不可相對轉動地連接,并且第二行星齒輪組的第二元件固定在不可相對轉動的部件處。第一行星齒輪組構造為負行星齒輪組,并且第二行星齒輪組構造為正行星齒輪組。第一和/或第二行星齒輪組包括階梯式行星齒輪。
        • 傳動機構具有車輛
        • [發明專利]供電系統-CN202210365317.X在審
        • 木野村茂樹 - 豐田自動車株式會社
        • 2022-04-07 - 2022-10-18 - B60L53/31
        • 本發明為一種供電系統,包含能夠被收納在地面下的多個充電樁。供電系統具有:確定部(步驟S612、步驟S623),其確定在向對象車輛的供電中能夠使用的供電設備;發送部(步驟S613、步驟S624),其向對象車輛發送引導信息,所述引導信息用于將對象車輛以自動駕駛的方式引導至被確定的充電樁。對象車輛被以自動駕駛的方式引導至能夠使用的充電樁。即使用戶不進行尋找也能夠到達能夠使用的充電樁。
        • 供電系統
        • [發明專利]電極組件、電池單元、其加工裝置、含其的電池組及車輛-CN202210365692.4在審
        • 金珉祐;金度均;鄭洲泳 - 株式會社LG新能源
        • 2022-04-08 - 2022-10-18 - H01M4/04
        • 本發明公開電極組件、電池單元、其加工裝置、含其的電池組及車輛。電極組件包括:電極單元主體部,其在片狀的第一電極片與第二電極片之間層疊分離膜,第一電極片、第二電極片以及分離膜被卷取,在第一電極片和第二電極片的寬度方向端部形成有無涂層部。電極單元主體部包括:凹進部,其在無涂層部中配置在芯體側,且具備與相對于凹進部配置在半徑方向外側的無涂層部相比在軸方向凹陷的高度。電極單元主體部的無涂層部中凹進部的半徑方向外側部位形成多個切割線。多個切割線排列成一列,形成多個切割線陣列。切割線陣列通過超聲波振動剪裁部形成。配置在沿周圍方向相鄰的兩個切割線陣列之間的無涂層部的預計彎折部被沖壓部加壓放倒,形成成型部。
        • 電極組件電池單元加工裝置電池組車輛
        • [發明專利]致動器-CN202210365866.7在審
        • 中川修士 - 豐田自動車株式會社
        • 2022-04-08 - 2022-10-18 - H02N1/06
        • 本發明提供一種致動器,具有多組具有撓性的柔性電極和與柔性電極的對置面被絕緣層覆蓋的基底電極,該致動器構成為通過向所述柔性電極與基底電極之間施加電壓,柔性電極以接近對置面的方式變形。多組的每一組配置在同一軸上,相鄰的組彼此連結。軸與多組各自的基底電極的對置面交叉。多組各自的基底電極被分割為相互絕緣的多個電極部。對多個電極部獨立地施加電壓。
        • 致動器
        • [發明專利]車軸發電機-CN202210365924.6在審
        • J·扎拉比 - 開利公司
        • 2022-04-08 - 2022-10-18 - B60L1/00
        • 本公開涉及一種用于連接于車輛車軸的發電機系統。發電機系統包括:具有接合位置和解除接合位置的電促動離合器;發電機以及處理器。發電機包括:轉子,其構造成經由離合器選擇性地連接于車輛車軸;以及定子。在接合位置中,轉子經由離合器連接于車輛車軸,使得來自車輛車軸的扭矩傳輸至轉子。在解除接合位置中,來自車輛車軸的扭矩不傳輸至轉子。處理器配置成控制離合器在接合位置與解除接合位置之間促動,并且處理器配置成監測發電機的電輸出,其中處理器配置成如果電輸出在預定范圍之外移動,命令離合器移動至解除接合位置。還公開一種控制發電機系統的方法。
        • 車軸發電機
        • [發明專利]制冷系統重量分析-CN202210365939.2在審
        • L·波切雷斯 - 開利公司
        • 2022-04-08 - 2022-10-18 - B60H1/32
        • 一種制冷系統(1a)包括:制冷隔間(2),其用于存儲易腐貨物;制冷單元(10),其可操作地耦合到制冷隔間(2);多個傳感器,其包括被配置成確定制冷隔間(2)的溫度的內部溫度傳感器(4)以及被配置成確定位于制冷隔間(2)內的貨物的重量的重量傳感器(5a);以及控制器(20),其被配置成:從多個傳感器接收數據;基于制冷隔間(2)的溫度和貨物的重量確定位于制冷隔間(2)內的貨物的熱慣性參數;并根據貨物的熱慣性參數調整制冷單元(10)的操作模式。
        • 制冷系統重量分析
        • [發明專利]電子裝置-CN202210365964.0在審
        • 林相鉉;金佳英;樸永慜;全峴志 - 三星顯示有限公司
        • 2022-04-08 - 2022-10-18 - G06F3/044
        • 一種電子裝置,包括:顯示面板;以及輸入傳感器,設置在所述顯示面板上并且具有在第一方向上延伸的第一感測電極。所述第一感測電極包括:第一主干部分,在所述第一方向上延伸;以及第一分支部分,在與所述第一方向交叉的第二方向上從所述第一主干部分延伸。所述第一分支部分包括多個第一分支和多個第二分支。所述第一分支在所述第二方向上在與所述第二分支延伸所在的方向相反的方向上延伸,并且所述第一分支的數量等于所述第二分支的數量。
        • 電子裝置

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